Одной из первых задач, выполняемых блоками управления в транспортных средствах, было регулирование впрыска и / или зажигания. Первым «европейским» блоком управления был D-Jetronic, который был введен в производство в конце 1960-х годов.
В результате ужесточения правил, касающихся контроля выбросов, а также растущей потребности в оптимизации расхода топлива, блок управления двигателем стал одним из самых сложных и дорогих автомобильных компонентов. В пассажирских и коммерческих автомобилях, мотоциклах или кораблях — сгорание регулируется почти исключительно блоками управления.
Даже двухтактные бензиновые двигатели оснащались блоками управления двигателем для регулирования. Классические карбюраторы стали пережитками прошлого
Блок управления двигателем — это компьютер, отвечающий за мониторинг и регулирование всех функций двигателя в автомобиле, мотоцикле и других транспортных средствах, что позволяет процессу сгорания проходить с оптимальной эффективностью.